凤凰汽车兰州导购：一直以来，C级车就是大型豪华商务座驾的典型市场。随着汽车市场日益的细分，追求个性以及运动的理念不再局限于传统的A，B级车市场。以往“西装革履”形象的C级车市场都纷纷拿出自己的“不走寻常路”的思路，面向市场推出了自己的“穿着西装的运动好手”的车型。让那些追求个性的商务精英们摆脱出门必须带司机的束缚，自己也好好享受下驾驶乐趣。这次，笔者就为大家带来这样四款车型，以供参考，希望能让读者看完之后会有明确的购车目标。

推荐车型：奔驰CLS级

厂商指导价：76.80-96.80万

CLS级

CLS级

CLS级

尺寸方面，相比上一代，新CLS在车长和车宽分别增加了23mm和8mm，达到了4940mm和1881mm，接近5米的车身尺寸让新CLS看上去更有四门大型房车的气势。只是降低14mm车高和从A柱延伸至尾部低矮的车顶弧线显示出它是一台coupe车型。轴距方面，加长了20mm，达到2874mm，这也意味着全新CLS将空间更宽敞。最能体现全新奔驰CLS阳刚硬派气质的部位当属前脸，线条硬朗的发动机舱盖向外凸出，很有冲击力的设计！而发动机舱盖下方暗藏着奔驰最新的家族脸谱，“大嘴”格栅搭配硕大的三叉星LOGO，与奔驰旗舰超跑SLS AMG相似度非常高。不过，就像分辨奔驰每个型号不同配置车型需从内部格栅横条根数去判断一样，新CLS300内部横条根数为两根，而CLS350/CLS 63 AMG均为单横向。印象中，硬派阳刚的男人有着雷厉风行的处事、粗犷的衣装线条。当然，这些都是最原始的，唯一不可或缺的是深邃坚毅的眼神。这种眼神在新款奔驰CLS演绎成一双十分有灵性的慧目。格栅下方保险杠处呈U型，与中网格栅形成和谐的整体。向外隆起的线条如同男性的肱二头肌，强壮而有力。蜂窝状细密的中网增强运动性，镀铬装饰的LED日间行车灯则分居两侧。这一切在高配CLS350和CLS63 AMG性能版上则呈更具视觉冲击力的“X”形。

CLS级

CLS级

CLS级

CLS级

外观变得具有阳刚味了，那么内饰自然也得跟进。中控台大刀阔斧的直线也让新CLS硬朗气质顿显。整体的布局我们在奔驰E级已经看过了，但不同与奔驰E级那种低调的商务范，新CLS更多的是兼顾了豪华与典雅氛围。奔驰CLS提供了11种颜色内饰供选择，其中包括赤铜棕与珍珠黄等个性色彩，此外，它还为消费者提供2款木饰选择。实拍车型采用上棕下米的内饰颜色，显出奔驰CLS温馨家居化的一面。相较于深色桃木装饰我更喜欢CLS350上的米黄色桃木面板，我认为，米黄色的桃木面板搭配这个内饰颜色会更好看，不过CLS300上这个内容不在选装范围内。这一代奔驰CLS恢复了经典的“怀挡”式设计（AMG版本依然为档杆式），这也是一种优雅风格的体现。怀挡的设计在奔驰S级上已有过领略，初次使用到适应熟悉用不了太长的时间。在D挡时即可换挡并进入手动换挡模式。而中控台上C-S-M这三种驾驶模式不复存在，仅剩下运动及节能模式的切换按钮。也许你会怀疑，怀挡式没有传统的档杆式能带来更多的驾驶乐趣，但换挡拨片的存在你决不能忽视它，毕竟舒适驾驶才是新奔驰CLS用户购置它的初衷。

CLS级

CLS级

动力方面的变化同样明显，编号M272的3.5L V6发动机相比老款有了很大改进，气缸夹角为60°，最大功率达到306马力。而4.7L 8缸发动机采用了双增压技术，最大能够爆发382马力。这两款发动机均采用了最新的BlueDriect技术，而奔驰表示这将是第三代燃油直喷技术，目前广泛使用的电磁线圈喷油器得到了改进，压电式喷油器能够有更精确的喷射，从而得到更好的动力以及更经济的油耗。

车型点评：新一代CLS依旧美的让人嫉妒，而其上一代车型15万的销量也证明了市场潜力。当新一代奔驰CLS摆在面前的时候，它大幅度的转变着实让人为之震撼，从柔美到硬朗，奔驰的这种转变能否被接受，还需要经过市场的考验。